El 80% de los siniestros industriales en el mundo en 2014 son de aviación o incendios

El informe de Allianz Global Corporate ; Specialty (AGCS), Global Claims Review 2014, identifica las causas principales de los siniestros industriales y las tendencias emergentes. El an;lisis muestra que el 70% de los da;os surgen de 10 causas: embarrancada; incendio; accidente a;reo; terremoto; tormenta; da;os corporales; inundaci;n; responsabilidad profesional; defectos de producto; y rotura de maquinaria. En 2013, los 20 siniestros mayores declarados ascendieron a unos 5.900 millones de euros sin tener en cuenta los causados por cat;strofes naturales. Los incidentes del sector del petr;leo y gas dominan estos grandes siniestros, con el 40% del total. En lo que llevamos de 2014, el 80% de los principales siniestros declarados proced;a de incidentes de aviaci;n o de incendios, especialmente del sector energ;tico.

Entre los riesgos emergentes se encuentran: la tecnolog;a, el crecimiento econ;mico, el cambio clim;tico, los cambios sociales y el r;pido desarrollo del marco jur;dico. En los seguros de Da;os, el aumento de las probabilidades de siniestros por cat;strofes naturales y el cambio clim;tico, el incremento de la complejidad y la interconectividad de los riesgos, especialmente para las interrupciones de negocio, y la importancia creciente de las amenazas cibern;ticas.

Del informe tambi;n se extraen conclusiones respecto a los siniestros por ;reas de negocio:

Aviaci;n: Las mejoras en seguridad han provocado un descenso de los siniestros catastr;ficos. Sin embargo, el coste de los siniestros aumenta por el uso de nuevos materiales, la complejidad de las aeronaves, la normativa cada vez m;s exigente y el crecimiento de los litigios sobre RC.

Energ;a: Los incendios son la 1; causa de siniestros, tanto en n;mero como en valor, seguidos por los escapes.

L;neas financieras: Los siniestros de entidades financieras y de administradores y directores se enfrentan a dos retos: un contexto normativo menos indulgente y la proliferaci;n de demandas colectivas.

RC: Estos siniestros son cada vez m;s internacionales, complejos y caros, debido a que las compensaciones y litigios al estilo estadounidense son m;s conocidos.

Transportes: El incremento de la inflaci;n correspondiente a los siniestros, el problema de la negligencia de la tripulaci;n y el elevado coste de la retirada de restos de los barcos naufragados han contribuido al aumento de los costes de estos siniestros, aunque la frecuencia de las reclamaciones va a la baja.

Da;os e ingenier;a: Es probable que el coste de los siniestros por cat;strofes naturales se incremente con el aumento de la actividad econ;mica y del valor de los activos en zonas de exposici;n agravada.

FUENTE: Carta del Mediador