La mitad de los concesionarios podría desaparecer en los próximos 7 años

Las grandes empresas tecnol;gicas est;n ganando la carrera en el ecosistema del autom;vil. Una de las consecuencias es que en Europa ;Espa;a incluida- entre el 30% y el 50% de los concesionarios podr;an desaparecer de aqu; al a;o 2025. Supone un claro cambio de modelo, seg;n una encuesta de KPMG: "Casi el 80% de los ejecutivos est; convencido de que la ;nica alternativa que tienen los concesionarios para sobrevivir es convertirse en centros de servicio o de veh;culos de segunda mano", indica Francisco Roger, socio responsable de Automoci;n de KPMG en Espa;a.

Adem;s, el 74% de los ejecutivos prev; que el porcentaje de autom;viles fabricados en Europa Occidental (actualmente, el 16%);caiga por debajo del 5% de aqu; a 2030.

La seguridad de los datos, de serie

M;s del 80% de los ejecutivos est; convencido de que el uso de los datos extra;dos de los veh;culos y los conductores ser; la base del futuro modelo de negocio de la industria automovil;stica. Esto implica redefinir el concepto de equipamiento de serie: seg;n el 85% de los ejecutivos y 3 de cada 4 clientes, la seguridad cibern;tica y de los datos ser; una condici;n indispensable para adquirir un coche en el futuro.

La producci;n de autom;viles a escala global superar; el umbral de los 100 millones. Aunque hoy en d;a se producen 3.000 modelos diferentes en m;s de 700 f;bricas, s;lo el 2% son veh;culos totalmente el;ctricos. Para Francisco Roger, "pese a que no paramos de escuchar hablar de la revoluci;n de los veh;culos el;ctricos, estos no ser;n los ;nicos que circular;n en el futuro. En un horizonte a corto/medio plazo, seguir;n coexistiendo diferentes modelos de motopropulsi;n".

fuente: Aseguranza